[車両改修部について] 15両の一部を改修(改良)してあります主な変更点は ① 前照灯・尾灯のLED化 (2両)② 中間先頭車のボディーマウントカプラー化 (2両)③ 走行安定・増強目的の動力車追加④ 中間カプラーの変更 となります
① 前照灯・尾灯のLED化 この車両セットでは発売時期と製品仕様から前照灯と尾灯の点灯は電球での点灯となっているため先頭車2両の点灯基盤を改修し電球の点灯をLED点灯に改良してあります 前照灯側のLEDは電球色を使い尾灯側は白色LED+テールレンズでの赤色としています 製品での電球時よりも低速から点灯します
② 中間先頭車のボディーマウントカプラー化 (2両) 全15両で走行させた際に中間に入るクハ2両の連結器をボディーマウント化し走行させた時にメーカー指定での状態よりも違和感が少なく走行させられるようにしてあります メーカー指定の連結ではスカートごと台車と一緒にズレてしまう仕様ですが先頭側のカプラー部分へKATO製のボディーマウントカプラーを取り付けて先頭連結器をボディーマウント化して在りますスカートも現行の新しい形成の物を取り付けてあるため車体からスカートが分離する違和感もない連結状態を再現できるように改良してあります中間専用仕様となるため灯火基盤(未改修電球点灯)は取り外してあります
③ 走行安定・増強目的の動力車追加 基本セット6両の他に5両を追加し11両1編成にしてあることから基本セット動力車の他に動力ユニット+台車を別に入手して2モーター仕様として在ります2モーター化の主な目的が走行安定と増強のため追加動力車の車輪をトラクションゴムのない車輪に交換し動力車同士で動作が衝突しないように調整してあります トラクションゴムを外しただけでなく車輪自体の交換での対応なので車輪にゴム装着用の凹みはありません
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KATO製113系電車 基本11増結4 全15フル編成横須賀線 旧製品改修品 [2モーター化・前照尾灯LED化・中間先頭車ボディーマウント化済み]
の出品となります
他の方よりも高めの出品ではありますが宜しければご覧ください
KATOから発売されている横須賀線用113系のセットです
古い単品発売のものを買い足して集めた横須賀線の113系フル編成15両となります
入手は一番古いもので25年近く前から10年くらい前までの期間で買い揃えていました単品バラ売りのため車番は重複しています
入手から年数が経っており途中で一部改修を行った車両も有るため製品仕様とは異なる点も在ります点にご注意ください
車両自体は全15両のうちクハ1両の窓下に傷在りと別のクハの床下の一部が経年劣化により素材欠けを起こしています※傷部分画像あり床下の欠けに関しては走行やヘッドテールランプの点灯には影響しない範囲の破損と成っていますので問題なく走行させることが出来ます
それ以外は特に大きな傷もなく年相応の中古品となっております
屋根上機器となるパンタグラフや先頭車の煙管も破損ありません(パンタグラフ4基・煙管4箇所)
中間仕様となるクハは点灯基盤を外して無点灯としてあります(元の電球基盤はセットに同封してお渡しします)
車輪は全てが銀車輪で年相応の曇りと汚れが在りますがメッキが削れるメッキ剥げまでは出ていません(到着後にクリーニングを行ってください)
動力車は2両とも問題なく動作しますが今回の出品まで長く走らせる機会が無かったため重めの動きと成っています到着後に慣らし走行と状況により整備をお願いします
本来は単品購入のため車両ケースは無いのですが同KATO製の113系横須賀線用のブックケースを別途2個購入してその中に収納してあります※ケースのうちの1個に購入時から少しニオイが在りますので あくまでケースはおまけ扱いとしております購入時にそのまま元の説明書が有ったため当時の説明書もそのまま同封してお渡しします※車両とは別扱いのケースですので説明書詳細内容も セット車両と相違点が在りますケースのみ後入手ですので紙スリーブはありません
今回の出品車両は一部改修を行っています
[車両改修部について]
15両の一部を改修(改良)してあります主な変更点は
① 前照灯・尾灯のLED化 (2両)② 中間先頭車のボディーマウントカプラー化 (2両)③ 走行安定・増強目的の動力車追加④ 中間カプラーの変更
となります
① 前照灯・尾灯のLED化
この車両セットでは発売時期と製品仕様から前照灯と尾灯の点灯は電球での点灯となっているため先頭車2両の点灯基盤を改修し電球の点灯をLED点灯に改良してあります
前照灯側のLEDは電球色を使い尾灯側は白色LED+テールレンズでの赤色としています
製品での電球時よりも低速から点灯します
② 中間先頭車のボディーマウントカプラー化 (2両)
全15両で走行させた際に中間に入るクハ2両の連結器をボディーマウント化し走行させた時にメーカー指定での状態よりも違和感が少なく走行させられるようにしてあります
メーカー指定の連結ではスカートごと台車と一緒にズレてしまう仕様ですが先頭側のカプラー部分へKATO製のボディーマウントカプラーを取り付けて先頭連結器をボディーマウント化して在りますスカートも現行の新しい形成の物を取り付けてあるため車体からスカートが分離する違和感もない連結状態を再現できるように改良してあります中間専用仕様となるため灯火基盤(未改修電球点灯)は取り外してあります
③ 走行安定・増強目的の動力車追加
基本セット6両の他に5両を追加し11両1編成にしてあることから基本セット動力車の他に動力ユニット+台車を別に入手して2モーター仕様として在ります2モーター化の主な目的が走行安定と増強のため追加動力車の車輪をトラクションゴムのない車輪に交換し動力車同士で動作が衝突しないように調整してあります
トラクションゴムを外しただけでなく車輪自体の交換での対応なので車輪にゴム装着用の凹みはありません
④ 中間カプラーの変更
製品仕様では15両全てがアーノルドカプラーと成っていますが先頭部を除く中間となる全カプラーをKATOカプラーに変更済みです
点灯部LED化済みで走行安定化2モーター仕様済みとなり製品では違和感のある中間先頭車のボディ-マウントカプラー化で連結も可能な実車の基本・増結全て揃えた15両の車両セット
この機会に如何でしょうか
中古品の為一切の返品・返金の対応を行わないノークレーム・ノーリターンでのお取引とさせて頂きます(あくまで趣味として購入し遊ぶ範囲の一般人であり 専門店や業者では有りませんので対応は出来ません)
取引時条件 [入札について] 只今お取引について条件を厳しくしております ・新規の方・評価が20を含むそれ以下の方・悪い評価が3を含めそれ以上有る方・代行業者と思われる方 上記の方の入札は取り消させて頂いておりますまたこちらで「取引を行う相手として相応しくない」と判断した場合もその場で入札の取消を行う場合がありますのでご了承下さい 上記該当でご希望の方は先に質問欄にてお申し出下さい評価等を確認の上で検討させて頂きます その他代理入札等も全てお断りさせて頂きます取引は入札を行った本人のみとのお取引とします代行業者との取引は全てお断りします 上記該当者が落札した場合は無条件にて落札者都合として取り消しますまた取引相手としてふさわしくないと判断した場合も落札者都合にて取り消しの対応を致します 新規の方、悪い評価3以上の方、評価20以下の方は入札しないで下さい [落札後の日時対応について] 終了後より翌日午前12時まで(約12時間以内)に送金までの手続きを終える事が出来る方のみを対象とさせて頂きますお取引は現段階で確実に購入資金が有る方のみとお取引致します決済期日の先延ばし等は一切お受けしません また上記条件が確認できなかった時点で落札者都合にて予告なくキャンセル扱いとします入札・落札後の時間や対応には十分ご注意下さい(取引に掛かる時間と対応の簡略化のためです)
終了日当日発送の対応は当日夜22時までとさせて頂きます
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当オークション終了時間を把握した上で終了後速やかに上記手続きを行って下さい
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カトー 113系1000番台 横須賀・総武快速線
ブランド:カトー